试驾威然Viloran:动力轻盈平顺,比别克GL8好开

若言及主打商务的合资品牌MPV,人们第一个想到的莫过于别克GL8。无论是早期的陆尊还是最新上市的高端版本avenir,商务气息和高端气质,也比诸多同价位车型来得浓郁。

可时间久了,人们也逐渐审美疲劳,希望能有一款更好、更高端的车型出现。所以,一直被人们视为“合资高端体验”的上汽大众就备受期待,2020年,他们也不负众望的推出了威然Viloran,迅速引起业界的轩然大波,被各路大神吹爆。本次,阿贵看车就来聊一聊这款“主角光环”点满的全新车型。

外形略跨界,动力平顺中带着小激情

其实对于威然的外观,在主打高端商务的合资MPV中算得上是比较特殊的。其并没有采用传统的平头大方正造型,而是像奔驰R级那样,让身型变得修长俊朗,某种程度有一些跨界的味道——即像一辆被挑高一些的两厢C级车,又似一款被拉长尾部的中大型SUV。

所以就颜值而言,威然确实是很吸引人的,足够尊爵不凡,器宇轩昂,又没有失去灵性,是典型的德系豪华气质。

当然,作为高端商务MPV,威然的动力表现也是备受关注的要素,试驾车型为380TSI旗舰版,搭载的是162kW/220Ps/350N·m的2.0T发动机,匹配7速双离合变速箱。不过也由于定位和侧重舒适性调校,威然的中低速段比较保守,方向盘手感对女司机而言,也会稍稍显得有些重,这样设定的好处是能让起步变得平顺,不会给车内人带来突兀感。

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